• Knotenpunkt-Geometrie, Fahrzeugarten und Signalgruppen
• Berechnung von Zwischenzeiten mit LISA
• Erstellung von Signalisierungskonzepten und Definition von Phasen
• Optimierung von Phasenfolgen und -übergängen
• Erstellung und Optimierung von Festzeitprogrammen (manuell/automatisch)
• Definition von Bewertungsparametern und Bewertung von Signalzeitenplänen
• Erstellung von Ein- und Ausschaltprogrammen
• Ausblick auf Koordinierung (Lizenzpaket LISA M)*

* (Auf die Koordinierungsoptimierung und -bewertung mit LISA M wird ausführlich im Training „LISA-FOCUS Koordinierung“ eingegangen. Bitte separat buchen.)

• Konzeption einer verkehrsabhängigen Steuerung
• Festlegung von Detektoren und Detektorlage
• Erläuterung des OMTC Steuerungsprinzips in LISA 
• Vorstellung unterschiedlicher Logiktypen und deren Nutzungsmöglichkeiten
• Die Sprache LISA OML
• Erstellung der Steuerlogik
• Kompilierung und manueller Test der Steuerlogik 
• Erstellung von Zufallstests und Testmustern, Haltepunkte in der Steuerlogik und schrittweises Debuggen
• Optimierung von Parametern für unterschiedliche Signalprogramme
• Erstellung von einfachen Anwenderfunktionen
• Einbindung der Blindensignalisierung

• Konzeption einer verkehrsabhängigen Steuerung unter Berücksichtigung der Koordinierung
• Erstellung der Steuerlogik mit Rahmenplänen
• Komplexe Anwenderfunktionen mit Argumenten und lokalen Variablen 
• Arbeiten mit Schleifen
• Arbeiten mit Testmustern und Zufallstests, Programmierung von eigenen Fehlermeldungen
• Haltepunkte in der Steuerlogik und schrittweises Debuggen, Nutzung des Logik-Ablaufprotokolls
• Prinzipien der ÖV-Priorisierung
• Festlegung von ÖV-Meldepunkten und Meldestrecken
• Einbindung der ÖV-Priorisierung mit Hilfe von Anwenderfunktionen
• Spezielle Tests zur ÖV-Priorisierung

Unser Trainer führt durch die Theorie und intensiv Schritt für Schritt  durch die MAP-Erstellung in LISA.

Theoretische Grundlagen

• Richtlinien für MAP/C-ITS Nachrichten und ihre Zusammenhänge
• MAP im Kontext von C-ITS Nachrichten
• MAP Struktur & Aufbau
• Spezialfälle und Besonderheiten

Praktische Anwendung

• Erstellen von zwei MAP in LISA (ein einfacher und ein komplexer Knotenpunkt)
• Basisdaten und Knotenpunktgeometrie anlegen
• Konfiguration der Exporteigenschaften
• Export der Knotenpunktgeometrie als zertifizierte, validierte und georeferenzierte *.xml (MAP)

Unsere Expertin führt Sie praxisnah durch die Funktionen und Einsatzmöglichkeiten der C-ITS-Bibliothek.

Theoretische Grundlagen

• Erläuterung der C-ITS Funktionen

Praktische Anwendung

• Erstellung von Anwenderfunktionen mit CAM- und mit MAP-Funktionen
• Erstellung eines einfachen ÖV-Moduls auf Basis von SREM-Funktionen
• Einarbeiten der SSEM-Funktion
• Test von SREM- und CAM Nachrichten im LISA-Testplatz

• Erstellen einer Koordinierung in LISA
• Klassische ZWD-Darstellung
• Grünband und ÖV-Fahrten
• Koordinierungsbewertung in LISA
• Koordinierungsmaß und Halte (HBS), Performance Index, Wartezeit
• Zusätzliche Konfiguration für Bewertung und Pulkdarstellung
• Einbieger und Einfahrverhalten
• Koordinierungsbelastung
• Optimierungsverfahren „Downhill-Simplex“

Gemeinsam mit einem Kollegen der PTV erläutern wir, wie eine in LISA geplante (koordinierte) Steuerung zur Simulation nach Vissim aufbereitet, exportiert und dort evaluiert werden kann.

• Aufbereitung / Checks der Steuerung für den Export nach VISSIM
• Überprüfung/Anpassung des automatisiert aus LISA exportierten Netzes in VISSIM
• Tipps & Tricks für die Durchführung der Simulation und Handhabung in LISA und VISSIM